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桁架桥梁结构

济曲快速路等桥梁项目工程

征途国际集团拥有较为丰富的路桥建设经验和先进的建造技术，严格围绕质量核心，确保各构件、主体的精准对位，实现“毫米级”的精度控制，保障了高架路桥的安全质量，打造出一条条蜿蜒的“钢铁巨龙”，为打造城市路网建设新格局作出贡献。
青岛跨海大桥高架路桥梁工程

工程南起山东路，北至仙山路，全长约17.7公里（含跨海大桥高架路立交范围内已建成2公里）。主要建设内容包括道路、桥梁、地道、管线、照明、交通设施、管网综合、调流道路及附属设施等工程。
济青高铁红岛站钢结构项目

青岛红岛站站房设计为“一大两小、中间大两边小”的浪花造型，主体为钢筋混凝土混合框架结构，屋面结构为双向钢桁架结构，落客平台单向预应力钢筋混凝土梁板结构，站台雨棚为无站台柱大跨钢框架结构。总用钢量将达4.2万吨，最大钢结构跨度长约62米，通过分段拼装完成。
海南商业航天发射场

这是中国首个开工建设的商业航天发射场，由海南国际商业航天发射有限公司投资建设，甲方经过多方综合考察，选定征途国际为主要合作伙伴，负责供应勤务塔等重要设施的钢结构制造任务，此项目构件加工标准要求极为苛刻，这是征途国际在钢结构领域又一次挑战与突破，目前项目仍在顺利进行中，征途国际对此充满着热情。
聊城徒骇河大桥

全桥总长314米，宽度52米，最大跨度112米，是聊城市第一大桥，其宽度在整个中国也比较罕见，征途国际主要参与了钢结构箱型桥体的制造，供应了2500吨的用量。
淄博火车站天桥项目

此项目位于淄博火车站南广场的中心，结构造型复杂，拱梁为双曲构件，加工难度大，装配精度高，焊接变形量要求极高，征途国际作为项目的重点供应商，向其提供了1000吨钢结构用量，其中难度最高的异形构件全部由征途国际制作。
北京大兴国际机场项目

这是一座4F级国际机场、世界级航空枢纽，该项目南北长1753米，东西宽1591米，主要由航站楼、换乘中心、综合服务楼三大部分组成，总建筑面积约140万平方米，征途国际主要承接了航站楼部分，钢结构供应量达8000吨，主要结构为连廊与指廊结构。
青岛邮轮母港

青岛邮轮母港设计造型来源于青岛——中国帆船之都的“风帆”寓意，本工程为大跨度梁单元空间结构，全铰连接，造型新颖，含钢量大，节点加工精度要求极高，征途国际接到此项任务后组织了多次专家学术研讨会，针对异型构件加工制造专项问题攻坚克难，保证了质量与工期，圆满完成了这项艰巨的任务。

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